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          熱壓機:眾為氫能燃料電池金屬雙極板焊接再獲突破
          2022.01.08

          金屬板電堆具有比功率密度高、結構強度高、低溫自啟動能力強、量產工藝工序少易于批產、量產成本低等優勢,是主流車企的共同選擇。金屬雙極板主要加工工序包括沖壓、焊接、涂層等。焊接是一種高效率低成本的金屬板連接方式,關系到電堆的密封安全、壽命與可靠性及成本等方面。但在燃料電池領域的焊接要求顯著高于傳統行業,需要進行針對性的裝備與工藝開發。

          驥翀氫能的戰略合作伙伴深圳眾為氫能科技有限公司(以下簡稱“眾為氫能”),是我國從業早、金屬雙極板累計加工量大的激光焊接公司,自2010年至今歷經十年燃料電池金屬雙極板焊接裝備與工藝開發和生產實踐,具備全體系自主知識產權和豐富的各類材質、各種板型焊接加工和工程技術服務能力。近日,眾為氫能成功開發出第四代金屬雙極板自動激光焊接裝備,通過定制化的軟件控制系統升級,結合高精度工裝治具設計和國際一流的激光器應用,在焊接金屬雙極板的密封性、平整度、生產效率、成品率、工藝穩定性等方面進一步提升,焊接效果可以與國際上任一款相關設備媲美。 

          金屬雙極板焊接的主要工藝指標:

          一、 雙極板的密封性

          密封性是金屬雙極板焊接的首要目的,良好的薄板氣密性同時也是金屬板較石墨板的優勢之一。焊接雙極板如果出現外漏或竄漏,甚至是微量的滲漏,都會對電池的性能和安全性造成不利影響。目前燃料電池實際運行過程的操作壓力通常在0-150kPag范圍內??紤]設計冗余,眾為氫能的金屬焊接雙極板在500kPag壓力下5min后,未發現氣體泄漏,顯示出極佳的密封效果。
          二、 焊接雙極板尺寸
          金屬極板受結構設計、基材、成型等因素影響,通常會有一定的殘余應力,這會造成單極板的翹曲。通過激光焊接對金屬板形成整平效果,同時避免焊接高溫造成額外的應力進而影響雙極板的平整度,是對焊接工藝的主要考驗。高平整度的雙極板是高可靠性電堆的基礎,同時也利于提升電池性能和單池一致性。眾為氫能的金屬焊接雙極板總體厚度≤單極板厚度之和,厚度公差<±1%,定位公差<0.01mm。
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