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          熱壓機:燃料電池金屬雙極板液壓成形技術
          2021.10.29
               相比石墨極板,金屬極板因其高比功率、良好成形性、成本低、強度高、自啟動能力強等特點,逐漸在車用燃料電池中得到更大規模應用。金屬成形方法通常有鑄造、塑性成形、機加工、焊接、注射成形、3D打印、粉末冶金半固態成形等方法。質子交換膜燃料電池用金屬雙極板成形通常基于不銹鋼或鈦薄板基材,采用塑性成形方法,如傳統機械沖壓、軟模成形、輥壓、液壓成形、電磁沖壓、電化學蝕刻等方法。
          液壓成形是采用高壓液體作為工作介質用于板材或管材成形的一種低殘余應力塑性成形方法,僅使用凹?;蛲鼓?,液體介質作為凸?;虬寄?,如下圖所示。相比傳統機械沖壓、軟模沖壓,液壓成形(Hydroforming press)具備成形質量高、成形極限高、模具制造周期短和成本低等特點,具體描述如下:
          1.單步成形(沖壓系統緊湊),沖壓工序成本低
          2.單個成形模具,模具成本低
          3.金屬基材和模具沖擊應力小,模具壽命延長
          4.避免金屬接觸沖擊,可實現預涂基材沖壓
          5.成形工藝與所有金屬兼容,適用基材范圍廣
          6.單步沖壓過程成形不同部分,周期短
          7.成形和歧管穿孔、孔沖切等步驟需分開
          8.可成形傳統沖壓方法無法實現的精細特征

          9.重復精度(一致性)高,且生產參數調節靈活

          10.工藝柔和,薄板基材厚度可薄至50 μm
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